MA135-L2事故安全拉繩開(kāi)關(guān).

防護等級IP68接點(diǎn)固化是種高強度的防腐拉繩開(kāi)關(guān)，是一種膠帶運輸機現場(chǎng)緊急事故停機的保護裝置，產(chǎn)品特征：雙向拉繩開(kāi)關(guān)采用鋁合金精密鑄造殼體，強度高、重量輕。外殼防護達到IP67,可在惡劣環(huán)境中工作。受權用進(jìn)口微動(dòng)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)容量大、動(dòng)作靈敏、可靠。拉繩開(kāi)關(guān)主要用于帶式傳送機安全保護及防止膠帶對周邊人員造成傷害，雙向拉繩開(kāi)關(guān)如下：1緊急停機：當膠帶機在運行過(guò)程中出現異常情況時(shí)，只要拉一下就近的停機線(xiàn)纜就可以將膠帶機下來(lái)，避免人身或設備事故的發(fā)生。2 雙向拉繩開(kāi)關(guān)禁置啟動(dòng)：當維修人員沒(méi)有撒離或淌存其他異常情況時(shí)，只要將拉繩開(kāi)關(guān)鎖定在停機位置，就不用擔心膠帶機被誤啟動(dòng)，檢修人員的安全也就有了保證。雙向拉繩開(kāi)關(guān)產(chǎn)品使用于電力、煤礦、建材、碼頭冶金等行業(yè)，專(zhuān)門(mén)從事散料輸送的帶式輸送機。， 行業(yè)標準JB/T10960主要應用在冶金、電力、煤巖、礦山及化工等行業(yè)的輸送系統中，是輸送機自動(dòng)化控制不可缺少的傳感元件。

拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)是雙向觸動(dòng)的，既可安裝在輸送機中間位置，也可安裝在其兩端。  
--通用的安裝設計使拉線(xiàn)形狀既可安裝在輸送機縱梁頂部也可安裝在其兩側。
--堅固的鑄鋁外殼，防護等級為NEMA4，特殊的環(huán)境可選擇特殊的表面處理。
--整體式蓋板使得接線(xiàn)及開(kāi)關(guān)調整方便簡(jiǎn)單，而不用拆卸開(kāi)關(guān)。
--結構件設計緊湊。
--醒目的黑色臂桿襯托或銀色殼體，易于辨別警市或正常狀態(tài)。
--提供完整的附件， 拉繩開(kāi)關(guān)一般分為手動(dòng)復位和自動(dòng)復位兩種類(lèi)型，它們都需要達到國家規定的IP等級才算是合格。自動(dòng)復位是什么意思呢，就是說(shuō)在進(jìn)行動(dòng)作之后可以自動(dòng)的回到初始的位置，不過(guò)這種拉繩開(kāi)關(guān)有可能造成誤差啟動(dòng)。手動(dòng)復位又是什么呢，就是在動(dòng)作之后有一個(gè)自鎖裝置可以保持在操作的位置上，需要我們對開(kāi)關(guān)的手動(dòng)操作復位手柄進(jìn)行操作才能夠使得其返回到初始的位置。每一種開(kāi)關(guān)都有它自身的優(yōu)點(diǎn)，我們在選擇的時(shí)候就根據自己想要的進(jìn)行選擇就好了，關(guān)鍵是買(mǎi)好的正規廠(chǎng)家生產(chǎn)的產(chǎn)品。，包括鋼絲繩、繩夾及拉線(xiàn)支撐螺栓。
--手動(dòng)杠桿復位。

雙向拉繩開(kāi)關(guān)MA135-L2 耐腐蝕, 防護等級IP68 簡(jiǎn)稱(chēng)拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)是各種輸送機的一種保護裝置，本開(kāi)關(guān)是眾多輸送機中用的zui廣泛的一種型號，市場(chǎng)上有好有差，雙向拉繩開(kāi)關(guān)工作原理：當膠帶運輸機現場(chǎng)緊急事故時(shí)，在沿線(xiàn)任意位置牽動(dòng)系在掛耳上的鋼絲繩，迫使機內凸輪轉動(dòng)而驅動(dòng)元件開(kāi)關(guān)動(dòng)作，發(fā)出停機信號，達到停機效果，防止事故的擴大。雙向拉繩開(kāi)關(guān)用途，BLKT-II雙向拉繩開(kāi)關(guān)主要用于常規皮帶輸送機、梭式輸送機、裙邊式給料輸送機、斗式提升機，包裝生產(chǎn)線(xiàn)、堆料/取料系統，起重機、挖掘機、輪船裝卸系統、水平給料機等設備現場(chǎng)緊急事故停車(chē)的一種保護裝置。當緊急事故發(fā)生時(shí)，在現場(chǎng)沿線(xiàn)任意處拉動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān)，均可發(fā)出停機信號，實(shí)現對人身及設備的保護作用。，本公司生產(chǎn)的拉繩開(kāi)關(guān)外殼比一般廠(chǎng)家都要厚實(shí)，雙向拉繩開(kāi)關(guān)YF-BLKT-II采用國際領(lǐng)先的不銹鋼雙軸承傳動(dòng)結構避免了開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)傳動(dòng)軸直接摩擦殼體或軸套，造成間隙增大，出現密封不嚴或者卡死的情況，大幅延長(cháng)雙向拉繩開(kāi)關(guān)使用壽命;殼體表面精工烤漆，不易脫落無(wú)異味；傳動(dòng)軸采用不銹鋼材質(zhì)強度高，雙向拉繩開(kāi)關(guān)表面光滑；操作桿精鑄成型，避免焊接，內置銅質(zhì)襯套，整體光潔強度高等等。BLKT-II雙向拉繩開(kāi)關(guān)具有壽命長(cháng)、靈活實(shí)用、安全可靠、檢修方便等特點(diǎn)。當維修人員沒(méi)有撤離或尚存在其它異常情況時(shí)，只要將拉繩開(kāi)關(guān)鎖定在停機位置，就不用擔心膠帶機被誤啟動(dòng)，維修人員的安全也就有了保障。卓信電氣是一家主要生產(chǎn)輸送設備全套產(chǎn)品的生產(chǎn)廠(chǎng)家，主營(yíng)雙向拉繩開(kāi)關(guān)，兩級跑偏開(kāi)關(guān)，打滑開(kāi)關(guān)，溜槽堵塞開(kāi)關(guān)，縱向撕裂開(kāi)關(guān)、料流檢測器、傾斜開(kāi)關(guān)，井筒開(kāi)關(guān)，氣缸磁性開(kāi)關(guān)，防爆磁性開(kāi)關(guān)、接近開(kāi)關(guān)，光電開(kāi)關(guān)。，并且防水、防腐性能處理較好，在電廠(chǎng)、礦山要求較高的輸送機輸煤系統廣泛的應用，深受廣大使用單位好評。

主要組成部分

雙向拉繩開(kāi)關(guān)主要是由拉桿、凸輪、復位柄、鎖槽、微動(dòng)開(kāi)關(guān)等部件組成。拉繩開(kāi)關(guān)安裝于皮帶式輸送機兩側機架之上，采用鋼絲繩沿著(zhù)輸送機設備兩側將開(kāi)關(guān)連接起來(lái)。在輸送帶設備發(fā)生緊急事故情況下時(shí)，在輸送機沿線(xiàn)任意處拉動(dòng)鋼絲繩，鋼絲繩將會(huì )牽動(dòng)驅動(dòng)臂開(kāi)始旋轉，通過(guò)傳動(dòng)軸從而帶動(dòng)扭力彈簧使的凸輪發(fā)生位移，驅動(dòng)雙向拉繩開(kāi)關(guān)切斷控制線(xiàn)路，使得輸送機快速的停止運行。

安裝調整

本產(chǎn)品一般安裝在膠帶運輸機沿線(xiàn)兩線(xiàn)機架上。
1．將拉繩開(kāi)關(guān)固定在支架上。
2．兩機之間距離為25~30m，采用直徑Ф4mm的鋼絲繩連接，松緊應適度。
3．為了減少鋼絲繩自重對開(kāi)關(guān)影響而產(chǎn)生誤動(dòng)作，每隔3m處的機架上焊一個(gè)托環(huán)，以支撐鋼絲繩保證其能正常工作。

MA135-L2事故安全拉繩開(kāi)關(guān).