XT-FSL手柄式縱向撕裂檢測器

工作原理：
手柄式防爆撕裂開(kāi)關(guān)結構分為手柄式和球頭式，防爆等級EXI。成對安裝在輸送機皮帶兩側，由兩段乙烯外套的航k鋼絲繩連接起來(lái)。繩的一端固定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)上。兩段線(xiàn)繩在皮帶下面行程里一個(gè)閉合的回路，當物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)、掃落一條或兩條線(xiàn)繩時(shí)，即探測出故障。因為線(xiàn)繩的受力作用下，它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷(xiāo)手柄向上彈起，此時(shí)機內兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)出或關(guān)掉輸送機。故障排除后將自銷(xiāo)手柄往下按，是機內的凸輪軸復位待開(kāi)機。

主要特點(diǎn)： 

1.結構簡(jiǎn)單牢固、不需維護

2.鑄鋁外殼帶防護層

3.整體式蓋板，易于接線(xiàn)

4.大容量微型觸
技術(shù)規格參數：
開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)數量 2常開(kāi)、2常閉
開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)容量 AC 380V 3A
控制箱供電電壓 AC 220V 50HZ
防護等級感知器：IP65 ；控制箱：IP54
復位方式 手動(dòng)按鈕復位
使用環(huán)境
工作溫度：－30～+40℃
相對濕度：≤90（25℃時(shí)）

XT-FSL手柄式縱向撕裂檢測器

安裝與調試
1.撕裂開(kāi)關(guān)設置在受料段膠帶下緩沖托輥之間。
2.按上安裝支架和撕裂開(kāi)關(guān)，縱向撕裂保護開(kāi)關(guān)工作原理: FSZL-K型撕裂開(kāi)關(guān)安裝在帶式輸送機頭部，上行皮帶下面，當有尖銳異物穿透皮帶觸碰撕裂開(kāi)關(guān)攔索或物料散落到撕裂開(kāi)關(guān)繩索時(shí)撕裂開(kāi)關(guān)動(dòng)作，輸出信號，供給控制室，使膠帶機停止防止事故擴大。縱向撕裂保護開(kāi)關(guān)安裝在落料槽下部，上行膠帶的下面。落料時(shí)，當有尖銳物體穿透膠帶后，擠壓感知體(鋼絲繩）鋼絲繩受力后拉動(dòng)啟動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)，輸出停機信號。故障排除后，自動(dòng)復位，輸送機可重新起動(dòng)。，縱向撕裂保護開(kāi)關(guān)工作原理: FSZL-K型撕裂開(kāi)關(guān)安裝在帶式輸送機頭部，上行皮帶下面，當有尖銳異物穿透皮帶觸碰撕裂開(kāi)關(guān)攔索或物料散落到撕裂開(kāi)關(guān)繩索時(shí)撕裂開(kāi)關(guān)動(dòng)作，輸出信號，供給控制室，使膠帶機停止防止事故擴大。縱向撕裂保護開(kāi)關(guān)安裝在落料槽下部，上行膠帶的下面。落料時(shí)，當有尖銳物體穿透膠帶后，擠壓感知體(鋼絲繩）鋼絲繩受力后拉動(dòng)啟動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)，輸出停機信號。故障排除后，自動(dòng)復位，輸送機可重新起動(dòng)。，撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)要與膠帶邊緣同高，若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼，測好高度后再把支架與支座焊牢。
3.掛上攔索：一端穿過(guò)撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)用索死，另一端穿過(guò)對方撕裂開(kāi)關(guān)支架中間的圓孔待用。
4.安裝好二只撕裂開(kāi)關(guān)和掛兩條纜索。再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起，但不能扣死要活動(dòng)。
5.收緊雙方支架中間孔內的攔索然后扣死索扣。
6.攔索的松緊：一般作用在0.9kg即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)為宜。
7.膠帶在荷載下沉時(shí)要與纜繩保持5mm-10mm即可

使用說(shuō)明：
1.撕裂開(kāi)關(guān)設置在受料段膠帶下緩沖托輥之間。
2.按上安裝支架和撕裂開(kāi)關(guān)，撕裂開(kāi)關(guān)設置在受料段膠帶下緩沖托輥之間按上安裝支架和撕裂開(kāi)關(guān)、撕 裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)要與膠帶邊緣同高，若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼， 測好高度后再把支架與支座焊牢。 掛上攔索，一端穿過(guò)撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)用索扣扣死，另一端穿過(guò)對方撕裂開(kāi) 關(guān)支架中間的圓孔待用。安裝好兩只撕裂開(kāi)關(guān)和掛兩條攔索，再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起。收緊雙方支架中間孔內的攔索然后扣死索扣。 攔索的松緊，一般作用在0.9Kg既可觸發(fā)開(kāi)關(guān)為宜。膠帶在苛載下沉時(shí)要與纜繩保持5mm-10mm即可。，撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)要與膠帶邊緣同高，若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼，測好高度后再把支架與支座焊牢。
3.掛上攔索：一端穿過(guò)撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)用索死，另一端穿過(guò)對方撕裂開(kāi)關(guān)支架中間的圓孔待用。
4.安裝好二只撕裂開(kāi)關(guān)和掛兩條纜索。再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起，但不能扣死要活動(dòng)。
5.收緊雙方支架中間孔內的攔索然后扣死索扣。
6.攔索的松緊：一般作用在0.9kg即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)為宜。
7.膠帶在荷載下沉時(shí)要與纜繩保持5mm-10mm即可。

，撕裂開(kāi)關(guān)特點(diǎn)：結構簡(jiǎn)單牢固，不需要維護，可多次反復使用鑄鋁外殼帶動(dòng)防護層整體式蓋板，易于接線(xiàn)作用力只需要0.9Kg即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)與進(jìn)口產(chǎn)品安裝尺寸一致。撕裂開(kāi)關(guān)安裝與使用：隨著(zhù)距離的增加，將全屬球從球窩中拉出所需要的力度應相應的也增大。因此應該考慮延伸另一端的安裝繩纜以及相應連接點(diǎn)的固定。第三個(gè)撕撕裂開(kāi)關(guān)應安裝在一個(gè)撕裂檢測器的相應位置以有效的保護輸送帶輸送帶易損壞的部分局限在皮帶上的表面部位。這就導致當撕裂開(kāi)關(guān)安裝在輸送皮帶的下表面下面時(shí)起步了作用。然而皮帶順壞的部分將露在回程皮帶的底面。為了檢測這種類(lèi)型的皮帶損壞可將檢測器安裝在回程皮帶的下表面，這就是輸送帶提供可靠的保證。撕裂檢測器必須安裝在足夠的高以確保繩纜能保護整個(gè)皮帶截面。也就是說(shuō)纜繩必須距皮帶下不表面足夠近的距離小于5cm，以能夠檢測中間以及邊緣部位。