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DTXL輸煤皮帶加裝防縱向撕裂保護裝置、EBST-Q01撕裂開(kāi)關(guān)防塵全封閉結構價(jià)格

卓信電氣 撕裂開(kāi)關(guān) 2020年12月10日 銷(xiāo)售電話(huà):15163766288

由于產(chǎn)品型號眾多,我司各種電氣規格型號齊全,有任何需求可以與我公司銷(xiāo)售人員聯(lián)系,生產(chǎn)各種規格型號的跑偏開(kāi)關(guān)、拉繩開(kāi)關(guān)、傾斜開(kāi)關(guān)、打滑開(kāi)關(guān)、失速開(kāi)關(guān)、溜槽堵塞開(kāi)關(guān)、聲光報警器、限位開(kāi)關(guān)、磁性開(kāi)關(guān)、撕裂開(kāi)關(guān)、料流開(kāi)關(guān)等產(chǎn)品,產(chǎn)品適用范圍廣,用途多,產(chǎn)品銷(xiāo)售國內外100多個(gè)國家和地區,銷(xiāo)售電話(huà):15163766288(微信同號)

DTXL輸煤皮帶加裝防縱向撕裂保護裝置、EBST-Q01撕裂開(kāi)關(guān)防塵全封閉結構價(jià)格
DTXL輸煤皮帶加裝防縱向撕裂保護裝置詳細介紹
DTXL輸煤皮帶加裝防縱向撕裂保護裝置
縱向撕裂保護裝置主要用于檢測帶式輸送機膠帶的縱向撕裂,當膠帶發(fā)生縱向撕裂時(shí)能及時(shí)發(fā)出停機信號以防撕裂事故擴大。
 
DTXL輸煤皮帶加裝防縱向撕裂保護裝置
工作原理
本裝置由感知器和控制箱組成,一臺控制箱可與4~6個(gè)感知器配套使用。感知器采用的導電橡膠技術(shù),全封閉結構,具有防潮、防振動(dòng)、防老化功能。屬本質(zhì)安全型產(chǎn)品。A型為溜槽輸料口與膠帶之間因物料堵塞,通過(guò)活動(dòng)門(mén)擠壓輸出撕裂信號的感知器,B型為當膠帶輸送機的膠帶被物料穿透后,隨膠帶運行而擠壓輸出撕裂信號的感知器。
 
DTXL輸煤皮帶加裝防縱向撕裂保護裝置
參數
觸 點(diǎn) 數 量: 1常開(kāi) 1常閉
觸 點(diǎn) 容 量: AC250V 3A
控 制 箱 電 壓: 220V 50HZ
感知 器 動(dòng)作力: 10-20KG
環(huán) 境 溫 度: -30~50℃
輸出倍延時(shí)范圍: 1~9秒可調
DTXL輸煤皮帶加裝防縱向撕裂保護裝置
產(chǎn)品作用
在皮帶出現撕裂、戳破、絞結處損壞或者鋒利物突出皮帶時(shí),撕裂開(kāi)關(guān)能給監視人員提供報警信號或關(guān)掉輸送機。撕裂開(kāi)關(guān)應該成對安裝在機頭、機尾及有溜槽下料口附近的皮帶兩側,由兩段鋼絲繩連接。繩的一端固定在支撐架上,另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的搖臂上。兩段鋼絲繩在皮帶下方形成一個(gè)閉合回路,當有物體或撕裂的皮帶懸下來(lái)掃到一條或兩條鋼絲繩時(shí),拉動(dòng)撕裂開(kāi)關(guān)搖臂,使開(kāi)關(guān)動(dòng)作發(fā)出報警或停機信號,處理完故障之后,開(kāi)關(guān)自動(dòng)復位。
DTXL輸煤皮帶加裝防縱向撕裂保護裝置
安裝說(shuō)明
防撕裂開(kāi)關(guān)設置在受料段膠帶下緩沖托輥之間按上安裝支架和撕裂開(kāi)關(guān)、撕 裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)要與膠帶邊緣同高,若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼, 測好高度后再把支架與支座焊牢。 
掛上攔索,一端穿過(guò)撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)用索扣死,另一端穿過(guò)對方撕裂開(kāi) 關(guān)支架中間的圓孔待用。安裝好兩只撕裂開(kāi)關(guān)和掛兩條攔索,再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起。
收緊雙方支架中間孔內的攔索然后扣死索扣。 
攔索的松緊,一般作用在0.9Kg既可觸發(fā)開(kāi)關(guān)為宜。
安裝在兩側,由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)。繩的一端固定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)上。兩段線(xiàn)繩在皮帶下面形 成一個(gè)閉和的回路,當物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái),掃落一條或兩條線(xiàn)繩時(shí) 即探測出故障。因為線(xiàn)繩受力作用下,它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷(xiāo)手柄向 上彈起這時(shí)機內兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)出報警或關(guān)掉輸送機。故障排除后將自銷(xiāo)手柄往下按使機內的凸輪軸復位待開(kāi)機。
DTXL輸煤皮帶加裝防縱向撕裂保護裝置
撕裂開(kāi)關(guān)常被用作皮帶輸送機皮帶撕裂檢測保護,也可用于地面、礦山、選煤廠(chǎng)、水泥廠(chǎng)、電廠(chǎng)、港口等皮帶輸送機配套使用。
DTXL輸煤皮帶加裝防縱向撕裂保護裝置
產(chǎn)品作用
在皮帶出現撕裂、戳破、絞結處損壞或者鋒利物突出皮帶時(shí),撕裂開(kāi)關(guān)能給監視人員提供報警信號或關(guān)掉輸送機。撕裂開(kāi)關(guān)應該成對安裝在機頭、機尾及有溜槽下料口附近的皮帶兩側,由兩段鋼絲繩連接。繩的一端固定在支撐架上,另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的搖臂上。兩段鋼絲繩在皮帶下方形成一個(gè)閉合回路,當有物體或撕裂的皮帶懸下來(lái)掃到一條或兩條鋼絲繩時(shí),拉動(dòng)撕裂開(kāi)關(guān)搖臂,使開(kāi)關(guān)動(dòng)作發(fā)出報警或停機信號,處理完故障之后,開(kāi)關(guān)自動(dòng)復位。
 
卓信公司主要從事生產(chǎn)兩級跑偏開(kāi)關(guān)、雙向拉繩開(kāi)關(guān)、速度監測器、打滑開(kāi)關(guān)、接近開(kāi)關(guān)、磁性開(kāi)關(guān)、限位開(kāi)關(guān)、速度傳感器、阻旋料位檢測器、撕裂開(kāi)關(guān)、皮帶輸送裝置控制柜等工控電器, 堅持質(zhì)量是我廠(chǎng)的宗旨,憑著(zhù)穩定的產(chǎn)品質(zhì)量及良好的售后服務(wù),贏(yíng)得了廣大客戶(hù)的高度認可,使我們卓信牌產(chǎn)品在皮帶輸送保護系統享有很高的度,為我國皮帶輸送機事業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
產(chǎn)品推薦
SXFJ-DD-PR-DA倒帶斷帶檢測裝置
行車(chē)倉門(mén)磁性限位開(kāi)關(guān)LJZ-30A-J3/EW(380V/30A)
大頭接近開(kāi)關(guān)LJM40A-20Z/KS
接近開(kāi)關(guān)KWE14-HLD08NK-Y2
MT-J12X-020NK電感式接近開(kāi)關(guān)
跑偏開(kāi)關(guān)BKPT1
打滑開(kāi)關(guān)XYDH-III
堆煤開(kāi)關(guān)GUJ30
射頻導納物位開(kāi)關(guān)SPB-2000 220V -10-250℃ ,PT觸點(diǎn)容量5A
 
產(chǎn)品展示
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