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FSL15-1400防撕裂裝置鑄鋁外殼帶防護層、FSZL-K縱向撕裂保護開(kāi)關(guān)應用生產(chǎn)
由于產(chǎn)品型號眾多，我司各種電氣規格型號齊全，有任何需求可以與我公司銷(xiāo)售人員聯(lián)系，生產(chǎn)各種規格型號的跑偏開(kāi)關(guān)、拉繩開(kāi)關(guān)、傾斜開(kāi)關(guān)、打滑開(kāi)關(guān)、失速開(kāi)關(guān)、溜槽堵塞開(kāi)關(guān)、聲光報警器、限位開(kāi)關(guān)、磁性開(kāi)關(guān)、撕裂開(kāi)關(guān)、料流開(kāi)關(guān)等產(chǎn)品，產(chǎn)品適用范圍廣，用途多，產(chǎn)品銷(xiāo)售國內外100多個(gè)國家和地區，銷(xiāo)售電話(huà)：15163766288（微信同號）
FSL15-1400防撕裂裝置鑄鋁外殼帶防護層詳細介紹
卓信FSL15-1400防撕裂裝置鑄鋁外殼帶防護層
供應卓信防撕裂裝置FSL15-1400，220VAC性能優(yōu)點(diǎn)
1、結構簡(jiǎn)單牢固、不需維護；
2、鑄鋁外殼帶防護層整體式蓋板，易于接線(xiàn)；
3、作用力只需0.9kg即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)；
4、非接觸接近探測器，壽命長(cháng)、維護費用低；
5、兩螺栓固定，確保安裝簡(jiǎn)單；
6、一體化結構，集中的控制裝置，設定或故障檢修簡(jiǎn)單；
7、無(wú)運動(dòng)部件、無(wú)磨損、安全壽命長(cháng)；
8、啟動(dòng)延遲—旋轉設備起動(dòng)過(guò)程中尚未達到工作速度時(shí)，10秒鐘延遲報警；
9、延遲報警—當速度下降到可調節設置點(diǎn)以下延時(shí)報警；
FSL15-1400防撕裂裝置鑄鋁外殼帶防護層
防撕裂開(kāi)關(guān)由感知器和控制線(xiàn)路兩部分組成。感知器是縱向撕裂的檢測元件，當帶式輸送機輸送帶被異料穿透后，隨著(zhù)輸送帶運行帶動(dòng)異物使感知器受到擠壓，或當溜槽出料口與輸送帶之間因物料堵塞而擠壓布置在出料口的感知器時(shí)，感知器均能靈敏可靠的檢測出輸送帶撕裂信號并輸出開(kāi)關(guān)量，發(fā)出停機信號。控制線(xiàn)路具有延時(shí)功能。
撕裂開(kāi)關(guān)
用于檢測帶式輸送機膠帶的縱向撕裂，當膠帶發(fā)生縱向撕裂時(shí)能及時(shí)發(fā)出停機信號以防撕裂事故擴大。
在皮帶出現由于撕裂、戳破、交界處損壞或銳利物凸出皮帶時(shí)，撕裂 開(kāi)關(guān)能給監視人員提供報警信號或 關(guān)掉輸送機。
FSL15-1400防撕裂裝置鑄鋁外殼帶防護層
供應卓信防撕裂裝置FSL15-1400，220VAC主要技術(shù)指標
殼體防塵、防雨、適合室內外安裝
一常開(kāi)、一常閉、配用四芯電纜長(cháng)1.5m， 線(xiàn)色紅藍為常開(kāi)、黑白為常閉
開(kāi)關(guān)額定值為20A/125、250V或480VAC
開(kāi)關(guān)可根據需要接成常開(kāi)或常閉形式
FSL15-1400防撕裂裝置鑄鋁外殼帶防護層
安裝與調試
撕裂開(kāi)關(guān)設置在受料段膠帶下緩沖托輥之間按上安裝支架和撕裂開(kāi)關(guān)、撕 裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)要與膠帶邊緣同高，若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼， 測好高度后再把支架與支座焊牢。
掛上攔索，一端穿過(guò)撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)用索扣扣死，另一端穿過(guò)對方撕裂開(kāi) 關(guān)支架中間的圓孔待用。安裝好兩只撕裂開(kāi)關(guān)和掛兩條攔索，再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起。
收緊雙方支架中間孔內的攔索然后扣死索扣。
攔索的松緊，一般作用在0.9Kg既可觸發(fā)開(kāi)關(guān)為宜。
膠帶在苛載下沉時(shí)要與纜繩保持5mm-10mm即可。
FSL15-1400防撕裂裝置鑄鋁外殼帶防護層
應用范圍
撕裂開(kāi)關(guān)在冶金、礦山、煤炭、電力、港口等行業(yè)廣泛應用的帶式輸送機中，由于輸送物料中不可避免地夾雜有尖硬物(如鋼筋、廢鋼件等)
FSL15-1400防撕裂裝置鑄鋁外殼帶防護層
工作原理：
撕裂開(kāi)關(guān)成對安裝在皮帶兩側，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)。繩的一端***固定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)上。兩段線(xiàn)繩在皮帶下面行程里一個(gè)閉合的回路，低昂物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)、掃落一條或兩條線(xiàn)繩時(shí)，即探測出故障。因為線(xiàn)繩的受力作用下，它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷(xiāo)手柄向上彈起，此時(shí)機內兩個(gè)微動(dòng)快關(guān)發(fā)出報警或關(guān)掉輸送機。故障排除后將自銷(xiāo)手柄往下按，是機內的凸輪軸復位待開(kāi)機。
FSL15-1400防撕裂裝置鑄鋁外殼帶防護層
使用：
隨著(zhù)距離的增加，將全屬球從球窩中拉出所需要的力度應相應的也增大。因此應該考慮延伸另一端的安裝繩纜以及相應連接點(diǎn)的固定。第三個(gè)撕裂檢測器，應安裝在*個(gè)撕裂檢測器的相應位置以有效的保護輸送帶輸送帶易損壞的部分局限在皮帶上的表面部位。這就導致當檢測器安裝在輸送皮帶的下表面下面時(shí)起步了作用。然而皮帶順壞的部分將露在回程皮帶的底面。為了檢測這種類(lèi)型的皮帶損壞可將檢測器安裝在回程皮帶的下表面，這就是輸送帶提供可靠的保證。撕裂檢測器必須安裝在足夠的高以確保繩纜能保護整個(gè)皮帶截面。也就是說(shuō)纜繩必須距皮帶下不表面足夠近的距離小于5cm，以能夠檢測中間以及邊緣部位。
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