hfzl-k輸送機皮帶縱向撕裂檢測器現貨詳細介紹

卓信產(chǎn)品hfzl-k輸送機皮帶縱向撕裂檢測器現貨

【hfzl-k系列縱向撕裂檢測器】

一、hfzl-k系列縱向撕裂檢測器主要用途及適用范圍

帶式輸送機在輸送物料過(guò)程中，由于物料、雜物或金屬件易劃傷或穿透輸送帶，特別是綱絲繩芯輸送帶會(huì )造成縱向撕裂事故，給國家財產(chǎn)帶來(lái)重大損失。

ZL系列輸送帶縱向撕裂監測裝置為膠囊式，當輸送帶發(fā)生撕裂事故時(shí)能可靠的發(fā)出警報信號和停機信號，避免事故的擴大。適用于各行業(yè)帶式輸送機輸送帶的安全保護。

二、hfzl-k系列縱向撕裂檢測器主要技術(shù)指標

型 號

ZL—A

ZL—B

開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)數量

2常開(kāi)、2常閉

開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)容量：AC 380V 3A

控制箱供電電壓：AC 220V 50HZ

防 護 等 級

復 位 方 式：手動(dòng)按鈕復位

使 用 環(huán) 境：

工作溫度：－30～+40℃

相對濕度：≤90%（25℃時(shí)）

三、hfzl-k系列縱向撕裂檢測器工作原理及性能

1. ZL系列縱向撕裂監測裝置由感知器和控制線(xiàn)路兩部分組成。感知器是縱向撕裂的檢測元件，當帶式輸送機輸送帶被異料穿透后，隨著(zhù)輸送帶運行帶動(dòng)異物使感知器受到擠壓，或當溜槽出料口與輸送帶之間因物料堵塞而擠壓布置在出料口的感知器時(shí)，感知器均能靈敏可靠的檢測出輸送帶撕裂信號并輸出開(kāi)關(guān)量，發(fā)出停機信號。控制線(xiàn)路具有延時(shí)功能。

2. 控制箱面板設有報警指示燈，當輸送帶發(fā)生撕裂時(shí)，控制電路接收感知器檢測出的開(kāi)關(guān)信號，發(fā)出報警和停機信號。

3. 該裝置具備以下特點(diǎn)：

（1）安裝方便；

（2）檢測元件感知器密封性較強，可在惡劣條件下使用；

（3）控制箱面板設有自校按鈕，按下自校按鈕時(shí)，可模擬現場(chǎng)故障，實(shí)現上述撕裂 報警功能

 

 四、ZL系列縱向撕裂開(kāi)關(guān)安裝與接線(xiàn)

ZL系列縱向撕裂監測裝置由控制箱和感知器組成，控制箱為戶(hù)外型。一臺控制箱可與4～6個(gè)感知器配套使用。

1. ZL—B型感知器（簡(jiǎn)稱(chēng)B型感知器）如圖3示，此感知器呈槽形結構，適用于槽形帶式輸送機，安裝在輸送機承載輸送帶下面，主要監測因物料穿透輸送帶所致的撕裂事故，發(fā)出事故信號，從而達到防止或減少輸送帶撕裂。 

2. ZL—A型感知器（簡(jiǎn)稱(chēng)A型感知器）此種感知器呈長(cháng)條形，外型如圖2所示，可安裝在平形托輥的帶式輸送機受料點(diǎn)，監測輸送帶的撕裂事故。亦可安裝在溜槽底部出料口處。用于監測物料在輸送過(guò)程中溜槽出料口與輸送帶之間物料堵塞事故，發(fā)出事故信號。此信號輸送到控制系統可實(shí) 現自動(dòng)停機，從而避免和減少撕裂事故的發(fā)生。

 

 注：A、B型感知器可共用1個(gè)控制箱。 

  3. 感知器的安裝

  B型感知器為槽型，應安裝在帶式輸送機落料點(diǎn)緩沖托輥之間。 

  4. 控制箱安裝與接線(xiàn)

（1）用戶(hù)可根據圖1所標注尺寸將控制箱固定在輸送機附近墻壁上、機架上或接線(xiàn)箱內；

（2）控制箱和感知器安裝完成后，將每個(gè)感知器的2個(gè)出線(xiàn)分別并聯(lián)連接，接入控制箱內信號端。詳見(jiàn)控制箱內。

   五、ZL系列縱向撕裂開(kāi)關(guān)定貨須知

（1）定貨注明產(chǎn)品名稱(chēng)、感知器型號、數量；標準供貨為1臺控制箱、4支感知器。

（2）本產(chǎn)品安裝支架，可單獨定貨。定貨時(shí)請注明輸送機型號、帶寬、托輥直徑及槽角。

hfzl-k輸送機皮帶縱向撕裂檢測器現貨

工作原理

縱向撕裂保護裝置主要用于檢測帶式輸送機膠帶的縱向撕裂，當膠帶發(fā)生縱向撕裂時(shí)能及時(shí)發(fā)出停機信號以防撕裂事故擴大。

在皮帶出現撕裂、戳破、絞結處損壞或者鋒利物突出皮帶時(shí)，撕裂開(kāi)關(guān)能給監視人員提供報警信號或關(guān)掉輸送機。撕裂開(kāi)關(guān)應該成對安裝在機頭、機尾及有溜槽下料口附近的皮帶兩側，由兩段鋼絲繩連接。繩的一端固定在支撐架上，另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的搖臂上。兩段鋼絲繩在皮帶下方形成一個(gè)閉合回路，當有物體或撕裂的皮帶懸下來(lái)掃到一條或兩條鋼絲繩時(shí)，拉動(dòng)撕裂開(kāi)關(guān)搖臂，使開(kāi)關(guān)動(dòng)作發(fā)出報警或停機信號，處理完故障之后，開(kāi)關(guān)自動(dòng)復位。

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范圍說(shuō)明

廣泛適用于礦山、冶金、電力、港口碼頭等上運行輸送機的膠帶保護。特別適用于大傾角、大運量、長(cháng)距離的上山強力型或普通型膠帶輸送機。 當帶式輸送機發(fā)生斷帶或逆止器失效時(shí)，斷帶抓捕可迅速抓捕膠帶斷裂或失控后突然下滑的重、空段膠帶，并具有防止膠帶跑偏的功能

hfzl-k輸送機皮帶縱向撕裂檢測器現貨

故障及維護

a. 檢查、調整、更換零件時(shí)，要確認帶式輸送機處于停機狀態(tài)，并有專(zhuān)人監護。 

b. 維修人員應定期處理斷帶抓捕器上的積灰，保證良好的清潔狀態(tài)。 

c. 在運行中避免皮帶的嚴重跑偏。 

d. 定期檢查斷帶抓捕器各處的緊固件是否松動(dòng)，發(fā)現松動(dòng)及時(shí)緊固，特別是大螺栓及機架上連接螺栓的緊固情況，發(fā)現零件有損壞應及時(shí)更換。 

e. 定期檢查閘塊的動(dòng)作及磨損情況，發(fā)現異常應及時(shí)處理。 

f. 定期清洗軸承，給軸承添加適量鋰基潤滑脂，在運轉過(guò)程中軸承溫度不應超過(guò)環(huán)境溫度35°C，但zui高不超過(guò)75°C。 

g. 定期檢查斷帶抓捕器各輥正轉的靈活性，反轉時(shí)發(fā)生制動(dòng)動(dòng)作的可靠性。 

h. 運轉過(guò)程中，如發(fā)生異常聲音時(shí)應立即停車(chē)檢查。

 

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