SLKO-115JT縱向撕裂保護開(kāi)關(guān)現貨詳細介紹

卓信SLKO-115JT縱向撕裂保護開(kāi)關(guān)現貨

防撕裂開(kāi)關(guān).縱向撕裂開(kāi)關(guān) ZL-I 縱向撕裂檢測器

縱向撕裂檢測器 撕裂傳感器撕裂開(kāi)關(guān)YHZL-I YHZL-1 型

防撕裂開(kāi)關(guān).縱向撕裂開(kāi)關(guān)ZL-I 縱向撕裂檢測器,

縱向撕裂開(kāi)關(guān) HFZL-I HFZL-1縱向撕裂檢測器,質(zhì)保2年

縱向撕裂開(kāi)關(guān) ZGSL-I 縱向撕裂檢測器,質(zhì)保2年

縱向撕裂開(kāi)關(guān) QZSL-I 縱向撕裂檢測器,質(zhì)保2年

手柄式撕裂開(kāi)關(guān)手柄復位型

簡(jiǎn)介：

在輸送帶出現由于撕裂、戳破、鉸結處損害或銳利物凸出皮帶時(shí)，撕裂開(kāi)關(guān)能給監視人員提供聯(lián)鎖報警信號或關(guān)掉輸送機，限度減少輸送帶的損害。

縱向防撕裂開(kāi)關(guān)在安全運行輸送系統里是不可缺少的保護裝置，其廣泛應用于鋼鐵廠(chǎng)、火力發(fā)電廠(chǎng)、水泥廠(chǎng)、化工廠(chǎng)、港口等。

卓信SLKO-115JT縱向撕裂保護開(kāi)關(guān)

工作原理

撕裂開(kāi)關(guān)成對安裝在傳送帶兩側，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩鏈接起來(lái)。航空鋼絲繩的一段***固定在

支撐托架上，另一端鏈接在撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)，兩段航空鋼絲繩在傳送帶下形成一個(gè)監控面，當物體或撕裂的皮帶

懸吊下來(lái)、掃落一條或兩條航空鋼絲繩時(shí)，航空鋼絲繩拉動(dòng)撕裂開(kāi)關(guān)拉環(huán)使其動(dòng)作，撕裂開(kāi)關(guān)發(fā)出警報信號或停機信號。

卓信SLKO-115JT縱向撕裂保護開(kāi)關(guān)

應用范圍

帶式輸送機

產(chǎn)品特點(diǎn)

堅固的鑄鋁外殼、靜電防腐涂裝適應于惡劣工礦環(huán)境安裝

結構簡(jiǎn)單牢固，不需維護

整體式蓋板設計，易于接線(xiàn)及維修

大容量開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)，即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)

卓信SLKO-115JT縱向撕裂保護開(kāi)關(guān)

技術(shù)規格

環(huán)境溫度：-30度~+75度

動(dòng)作行程：10±2 mm

觸點(diǎn)容量：2個(gè)SPDT 400V/10A

復位方式：手動(dòng)

動(dòng)作力：5 kg

可靠性：50萬(wàn)次安裝與使用

卓信SLKO-115JT縱向撕裂保護開(kāi)關(guān)

安裝與調試

1、撕裂開(kāi)關(guān)設置在受料段膠帶下緩沖托輥之間。

2、按上安裝支架和撕裂開(kāi)關(guān)，撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)要與膠帶邊緣同高，若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼，測好高度后再把支架與支座焊牢。

3、掛上攔索：一端穿過(guò)撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)用索扣鎖死，另一端穿過(guò)對方撕裂開(kāi)關(guān)支架中間的圓孔待用。

4、安裝好二只撕裂開(kāi)關(guān)和掛兩條纜索。再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起，但不能扣死要活動(dòng)。

5、收緊雙方支架中間孔內的攔索然后扣死索扣。

6、攔索的松緊：一般作用在09kg即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)為宜。

7、膠帶在荷載下沉時(shí)要與纜繩保持5mm-10mm即可。

卓信SLKO-115JT縱向撕裂保護開(kāi)關(guān)

工作原理

縱向撕裂保護裝置主要用于檢測帶式輸送機膠帶的縱向撕裂，當膠帶發(fā)生縱向撕裂時(shí)能及時(shí)發(fā)出停機信號以防撕裂事故擴大。

在皮帶出現撕裂、戳破、絞結處損壞或者鋒利物突出皮帶時(shí)，撕裂開(kāi)關(guān)能給監視人員提供報警信號或關(guān)掉輸送機。撕裂開(kāi)關(guān)應該成對安裝在機頭、機尾及有溜槽下料口附近的皮帶兩側，由兩段鋼絲繩連接。繩的一端固定在支撐架上，另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的搖臂上。兩段鋼絲繩在皮帶下方形成一個(gè)閉合回路，當有物體或撕裂的皮帶懸下來(lái)掃到一條或兩條鋼絲繩時(shí)，拉動(dòng)撕裂開(kāi)關(guān)搖臂，使開(kāi)關(guān)動(dòng)作發(fā)出報警或停機信號，處理完故障之后，開(kāi)關(guān)自動(dòng)復位。

卓信SLKO-115JT縱向撕裂保護開(kāi)關(guān)

范圍說(shuō)明

廣泛適用于礦山、冶金、電力、港口碼頭等上運行輸送機的膠帶保護。特別適用于大傾角、大運量、長(cháng)距離的上山強力型或普通型膠帶輸送機。 當帶式輸送機發(fā)生斷帶或逆止器失效時(shí)，斷帶抓捕可迅速抓捕膠帶斷裂或失控后突然下滑的重、空段膠帶，并具有防止膠帶跑偏的功能

卓信SLKO-115JT縱向撕裂保護開(kāi)關(guān)

故障及維護

a. 檢查、調整、更換零件時(shí)，要確認帶式輸送機處于停機狀態(tài)，并有專(zhuān)人監護。 

b. 維修人員應定期處理斷帶抓捕器上的積灰，保證良好的清潔狀態(tài)。 

c. 在運行中避免皮帶的嚴重跑偏。 

d. 定期檢查斷帶抓捕器各處的緊固件是否松動(dòng)，發(fā)現松動(dòng)及時(shí)緊固，特別是大螺栓及機架上連接螺栓的緊固情況，發(fā)現零件有損壞應及時(shí)更換。 

e. 定期檢查閘塊的動(dòng)作及磨損情況，發(fā)現異常應及時(shí)處理。 

f. 定期清洗軸承，給軸承添加適量鋰基潤滑脂，在運轉過(guò)程中軸承溫度不應超過(guò)環(huán)境溫度35°C，但zui高不超過(guò)75°C。 

g. 定期檢查斷帶抓捕器各輥正轉的靈活性，反轉時(shí)發(fā)生制動(dòng)動(dòng)作的可靠性。 

h. 運轉過(guò)程中，如發(fā)生異常聲音時(shí)應立即停車(chē)檢查。

 

山東卓信電氣有限公司是一家從事縱向撕裂開(kāi)關(guān)的，這里云集了型號眾多的縱向撕裂開(kāi)關(guān)、滾珠型縱向撕裂開(kāi)關(guān)、鋼繩式縱向撕裂開(kāi)關(guān)、手柄式縱向撕裂開(kāi)關(guān)、感知式縱向撕裂開(kāi)關(guān)、防爆縱向撕裂開(kāi)關(guān)、隔爆型縱向撕裂開(kāi)關(guān)、本安型縱向撕裂開(kāi)關(guān)，還有耐高溫縱向撕裂開(kāi)關(guān)、防撕裂傳感器、撕裂檢測器等，我們不僅提供常規型號的縱向撕裂檢測儀，還可以根據客戶(hù)的具體要求定制新的縱向撕裂保護裝置，不斷開(kāi)發(fā)研制新的產(chǎn)品型號，以滿(mǎn)足不斷變化的市場(chǎng)需求，健全卓信公司的產(chǎn)品種類(lèi)和型號，若你有需要采購縱向撕裂檢測裝置，在網(wǎng)上搜索不到該型號，你可以直接打電話(huà)給我進(jìn)行咨詢(xún)或者詢(xún)價(jià)，我們是生產(chǎn)縱向撕裂開(kāi)關(guān)的，快速報價(jià)，品質(zhì)好，型號多，規格全，壽命長(cháng)，售后好的縱向撕裂檢測器就可以出現在你的眼前了，歡迎你的來(lái)電咨詢(xún)或者采購，欲購從速哦！

 

卓信SLKO-115JT縱向撕裂保護開(kāi)關(guān)

開(kāi)關(guān)平衡地安裝在機架固定支架上

將開(kāi)關(guān)以成對的形式安裝在膠帶兩側，用鋼絲繩將兩個(gè)開(kāi)關(guān)彈簧球連接，并用

吊環(huán)鋼絲繩的走式與膠帶平行

拉繩動(dòng)作力應適宜，以確保開(kāi)關(guān)可靠復位

一條膠帶可安裝多對開(kāi)關(guān)

卓信SLKO-115JT縱向撕裂保護開(kāi)關(guān)

撕裂開(kāi)關(guān)手柄圓珠型：

縱向撕裂開(kāi)關(guān)KJT-SL.HFZL-K.JEDN-SL YHZL縱向撕裂檢測器

縱向撕裂檢測器 撕裂開(kāi)關(guān) SL-II型 球頭式

縱向撕裂開(kāi)關(guān) SL-A、SL-B、SLKG-200HL、PDSL-160K/HB

縱向撕裂 HFS-A、HFS-B，YPSL-A，YPZLD-10A、SLKG-120-25、FSZL

縱向撕裂開(kāi)關(guān) ZL-I I DB-100 縱向撕裂檢測器

縱向撕裂開(kāi)關(guān) SL-I I DB-100 縱向撕裂檢測器

縱向撕裂開(kāi)關(guān) HFZL-I I HFZL-2 縱向撕裂檢測器

縱向撕裂開(kāi)關(guān) YHZL-2 YHZL-II縱向撕裂檢測器

縱向撕裂開(kāi)關(guān) QZSL-I I DB-100 縱向撕裂檢測器

記住卓信標志：SIDA/卓信