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ZL1-BII皮帶加裝防縱向撕裂保護裝置、ZL-1400-11防撕裂檢測器種類(lèi)價(jià)格
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ZL1-BII皮帶加裝防縱向撕裂保護裝置詳細介紹
ZL1-BII皮帶加裝防縱向撕裂保護裝置
防撕裂開(kāi)關(guān),強度高、重量輕,殼體防塵、防雨,可在惡劣條件環(huán)境中長(cháng)期工作,在皮帶出現由于撕裂、戳破、絞結處損壞或鋒利物凸出皮帶時(shí),撕裂開(kāi)關(guān)能給監視人員提供聯(lián)鎖信號或關(guān)掉輸送機,以防止造成更大的損失。
ZL1-BII皮帶加裝防縱向撕裂保護裝置
參數
觸 點(diǎn) 數 量: 2常開(kāi) 2常閉
觸 點(diǎn) 容 量: AC250V 3A
控 制 箱 電 壓: 220V 50HZ
感知 器 動(dòng)作力: 10-20KG
環(huán) 境 溫 度: -30~50℃
輸出倍延時(shí)范圍: 1~9秒可調
ZL1-BII皮帶加裝防縱向撕裂保護裝置
使用條件
1. 海拔高度低于2000m
2. 環(huán)境溫度:-35℃—+60℃
3. 相對濕度:不大于95%
4.供電電源:電控箱AC220V 50Hz
5.輸出接點(diǎn)數量:一組轉換觸點(diǎn)
6.輸出接點(diǎn)容量:AC220V
7.絕緣電阻:≤20MΩ
8.絕緣電壓:AC1000V試驗1分鐘
9.可靠性:1000000次
ZL1-BII皮帶加裝防縱向撕裂保護裝置
產(chǎn)品描述
生產(chǎn)工藝:殼體防塵、防雨、適合室內外安裝
產(chǎn)品優(yōu)勢:簡(jiǎn)單實(shí)用
常用材質(zhì):鋁鋅壓鑄
產(chǎn)品規格:工作電壓220V常開(kāi)觸點(diǎn)
ZL1-BII皮帶加裝防縱向撕裂保護裝置
ZL1-BII皮帶加裝防縱向撕裂保護裝置
產(chǎn)品作用
在皮帶出現撕裂、戳破、絞結處損壞或者鋒利物突出皮帶時(shí),撕裂開(kāi)關(guān)能給監視人員提供報警信號或關(guān)掉輸送機。撕裂開(kāi)關(guān)應該成對安裝在機頭、機尾及有溜槽下料口附近的皮帶兩側,由兩段鋼絲繩連接。繩的一端固定在支撐架上,另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的搖臂上。兩段鋼絲繩在皮帶下方形成一個(gè)閉合回路,當有物體或撕裂的皮帶懸下來(lái)掃到一條或兩條鋼絲繩時(shí),拉動(dòng)撕裂開(kāi)關(guān)搖臂,使開(kāi)關(guān)動(dòng)作發(fā)出報警或停機信號,處理完故障之后,開(kāi)關(guān)自動(dòng)復位。
ZL1-BII皮帶加裝防縱向撕裂保護裝置
安裝說(shuō)明
防撕裂開(kāi)關(guān)設置在受料段膠帶下緩沖托輥之間按上安裝支架和撕裂開(kāi)關(guān)、撕 裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)要與膠帶邊緣同高,若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼, 測好高度后再把支架與支座焊牢。
掛上攔索,一端穿過(guò)撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)用索扣死,另一端穿過(guò)對方撕裂開(kāi) 關(guān)支架中間的圓孔待用。安裝好兩只撕裂開(kāi)關(guān)和掛兩條攔索,再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起。
ZL1-BII皮帶加裝防縱向撕裂保護裝置
應用范圍
撕裂開(kāi)關(guān)在冶金、礦山、煤炭、電力、港口等行業(yè)廣泛應用的帶式輸送機中,由于輸送物料中不可避免地夾雜有尖硬物(如鋼筋、廢鋼件等)
ZL1-BII皮帶加裝防縱向撕裂保護裝置
工作原理:
撕裂開(kāi)關(guān)成對安裝在皮帶兩側,由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)。繩的一端***固定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)上。兩段線(xiàn)繩在皮帶下面行程里一個(gè)閉合的回路,低昂物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)、掃落一條或兩條線(xiàn)繩時(shí),即探測出故障。因為線(xiàn)繩的受力作用下,它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷(xiāo)手柄向上彈起,此時(shí)機內兩個(gè)微動(dòng)快關(guān)發(fā)出報警或關(guān)掉輸送機。故障排除后將自銷(xiāo)手柄往下按,是機內的凸輪軸復位待開(kāi)機。
ZL1-BII皮帶加裝防縱向撕裂保護裝置
使用:
隨著(zhù)距離的增加,將全屬球從球窩中拉出所需要的力度應相應的也增大。因此應該考慮延伸另一端的安裝繩纜以及相應連接點(diǎn)的固定。第三個(gè)撕裂檢測器,應安裝在*個(gè)撕裂檢測器的相應位置以有效的保護輸送帶輸送帶易損壞的部分局限在皮帶上的表面部位。這就導致當檢測器安裝在輸送皮帶的下表面下面時(shí)起步了作用。然而皮帶順壞的部分將露在回程皮帶的底面。為了檢測這種類(lèi)型的皮帶損壞可將檢測器安裝在回程皮帶的下表面,這就是輸送帶提供可靠的保證。撕裂檢測器必須安裝在足夠的高以確保繩纜能保護整個(gè)皮帶截面。也就是說(shuō)纜繩必須距皮帶下不表面足夠近的距離小于5cm,以能夠檢測中間以及邊緣部位。
雙向拉繩開(kāi)關(guān)PSD-LS-Ⅱ
拉繩開(kāi)關(guān)HYLSF2、YG2460(YFL1-220AKBL)
車(chē)門(mén)限位J8-A15JB AC220V接近開(kāi)關(guān)
電子打滑檢測開(kāi)關(guān)DH-Ⅲ(YGH-220)
磁性開(kāi)關(guān)SJ30-100AK規格參數磁感應開(kāi)關(guān)
阻旋開(kāi)關(guān)ZYZ-20 AC220V 3W
拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)HDSC-FHKG/220VAC/5A
雙向拉繩開(kāi)關(guān)HQB-P39019
光電開(kāi)關(guān)E3JK-RR11
跑偏開(kāi)關(guān)FSSK-Ⅲ
限位開(kāi)關(guān)J8200-S10E/18
雙向拉繩開(kāi)關(guān)TKLSA-S2-5Y
脈沖開(kāi)關(guān)J8200-S10P/18接近開(kāi)關(guān)
NI35-CP40-FZ3X2接近開(kāi)關(guān)
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