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輸送帶XLZL-B皮帶防撕裂開(kāi)關(guān)、輸送帶縱向撕裂開(kāi)關(guān)HFKST2-11生產(chǎn)
由于產(chǎn)品型號眾多，我司各種電氣規格型號齊全，有任何需求可以與我公司銷(xiāo)售人員聯(lián)系，生產(chǎn)各種規格型號的跑偏開(kāi)關(guān)、拉繩開(kāi)關(guān)、傾斜開(kāi)關(guān)、打滑開(kāi)關(guān)、失速開(kāi)關(guān)、溜槽堵塞開(kāi)關(guān)、聲光報警器、限位開(kāi)關(guān)、磁性開(kāi)關(guān)、撕裂開(kāi)關(guān)、料流開(kāi)關(guān)等產(chǎn)品，產(chǎn)品適用范圍廣，用途多，產(chǎn)品銷(xiāo)售國內外100多個(gè)國家和地區，銷(xiāo)售電話(huà)：15163766288（微信同號）
輸送帶XLZL-B皮帶防撕裂開(kāi)關(guān)詳細介紹
輸送帶XLZL-B皮帶防撕裂開(kāi)關(guān)由兩個(gè)檢測器組成，分別安裝在輸送帶左，右兩側，隨著(zhù)膠帶寬度距離的增加，將金屬球從球窩中拉出所需要的力度應相應的也增大。因此應該考慮延伸到別一羰的 安裝繩纜以及相應連接點(diǎn)的固定。第二個(gè)裝置，應安裝在個(gè)裝置在相應（相同高度）位置，以有效的保護輸送帶：思達具體參數 型號 請詳詢(xún)銷(xiāo)售人員
思達公司主要從事生產(chǎn)兩級跑偏開(kāi)關(guān)、雙向拉繩開(kāi)關(guān)、速度監測器、打滑開(kāi)關(guān)、接近開(kāi)關(guān)、磁性開(kāi)關(guān)、限位開(kāi)關(guān)、速度傳感器、阻旋料位檢測器、撕裂開(kāi)關(guān)、皮帶輸送裝置控制柜等工控電器， 堅持質(zhì)量是我廠(chǎng)的宗旨，憑著(zhù)穩定的產(chǎn)品質(zhì)量及良好的售后服務(wù)，贏(yíng)得了廣大客戶(hù)的高度認可，使我們杭榮牌產(chǎn)品在皮帶輸送保護系統享有很高的度，為我國皮帶輸送機事業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
縱向撕裂保護裝置，撕裂開(kāi)關(guān)、感知式縱向撕裂控制器、皮帶縱向撕裂開(kāi)關(guān)、縱向撕裂檢測器、皮帶撕裂傳感器
輸送帶XLZL-B皮帶防撕裂開(kāi)關(guān)技術(shù)參數：
1. 海拔高度低于2000m
2. 環(huán)境溫度：-35℃—+60℃
3. 相對濕度：不大于95％
4. ：
5. 供電電源：電控箱AC220V 50Hz
6. 輸出接點(diǎn)數量：一組轉換觸點(diǎn)
7. 輸出接點(diǎn)容量：AC220V
8. 絕緣電阻：≤20MΩ
9. 絕緣電壓：AC1000V試驗1分鐘
10. 可靠性：1000000次
供電電源：電控箱AC220V 50Hz
檢測方法:紅外光源
檢測器數量：一個(gè)控制箱可控制1～4個(gè)檢測器。
輸出觸點(diǎn)數量： 一組常開(kāi)、一組常閉
傾角：10～45°可調。
觸點(diǎn)容量：AC380V
控制箱
復位方式：手動(dòng)按紐復位
輸出控制信號延時(shí)范圍：1∽10s可調
輸送帶XLZL-B皮帶防撕裂開(kāi)關(guān)
工作原理：
輸送帶XLZL-B皮帶防撕裂開(kāi)關(guān)由感知器和控制線(xiàn)路兩部分組成。感知器是縱向撕裂的檢測元件，當帶式輸送機輸送帶被異料穿透后，隨著(zhù)輸送帶運行帶動(dòng)異物使感知器受到擠壓，或當溜槽出料口與輸送帶之間因物料堵塞而擠壓布置在出料口的感知器時(shí)，感知器均能靈敏可靠的檢測出輸送帶撕裂信號并輸出開(kāi)關(guān)量，發(fā)出停機信號。控制線(xiàn)路具有延時(shí)功能。
控制箱面板設有報警指示燈，當輸送帶發(fā)生撕裂時(shí)，控制電路接收感知器檢測出的開(kāi)關(guān)信號，發(fā)出報警和停機信號。
輸送帶XLZL-B皮帶防撕裂開(kāi)關(guān)
結構特點(diǎn)
1.本機采用攔索方式檢測，傳感器為與膠帶平行放置的鋼絲繩，繩索兩端為二組開(kāi)關(guān)體。
2.殼體表面采用靜電噴塑涂覆工藝，漆膜均勻，附著(zhù)力強，不易老化。
3.機內選用微動(dòng)開(kāi)關(guān)。
4.安裝使用方便，監測靈敏度高。
5.控制線(xiàn)路設有延時(shí)繼電器，以免發(fā)生錯誤動(dòng)作，延時(shí)可調，延時(shí)范圍為1～5s；
6.檢測元件感知器密封性較強，可在惡劣條件下使用；
7.控制箱面板設有自校按鈕，按下自校按鈕時(shí)，可模擬現場(chǎng)故障實(shí)現上述撕裂報警功能。
輸送帶XLZL-B皮帶防撕裂開(kāi)關(guān)
安裝說(shuō)明
防撕裂開(kāi)關(guān)設置在受料段膠帶下緩沖托輥之間按上安裝支架和撕裂開(kāi)關(guān)、撕 裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)要與膠帶邊緣同高，若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼， 測好高度后再把支架與支座焊牢。
掛上攔索，一端穿過(guò)撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)用索扣死，另一端穿過(guò)對方撕裂開(kāi) 關(guān)支架中間的圓孔待用。安裝好兩只撕裂開(kāi)關(guān)和掛兩條攔索，再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起。
收緊雙方支架中間孔內的攔索然后扣死索扣。
攔索的松緊，一般作用在0.9Kg既可觸發(fā)開(kāi)關(guān)為宜。
輸送帶XLZL-B皮帶防撕裂開(kāi)關(guān)
應用范圍
撕裂開(kāi)關(guān)在冶金、礦山、煤炭、電力、港口等行業(yè)廣泛應用的帶式輸送機中，由于輸送物料中不可避免地夾雜有尖硬物(如鋼筋、廢鋼件等)
輸送帶XLZL-B皮帶防撕裂開(kāi)關(guān)
使用：
隨著(zhù)距離的增加，將全屬球從球窩中拉出所需要的力度應相應的也增大。因此應該考慮延伸另一端的安裝繩纜以及相應連接點(diǎn)的固定。第三個(gè)撕裂檢測器，應安裝在*個(gè)撕裂檢測器的相應位置以有效的保護輸送帶輸送帶易損壞的部分局限在皮帶上的表面部位。這就導致當檢測器安裝在輸送皮帶的下表面下面時(shí)起步了作用。然而皮帶順壞的部分將露在回程皮帶的底面。為了檢測這種類(lèi)型的皮帶損壞可將檢測器安裝在回程皮帶的下表面，這就是輸送帶提供可靠的保證。撕裂檢測器必須安裝在足夠的高以確保繩纜能保護整個(gè)皮帶截面。也就是說(shuō)纜繩必須距皮帶下不表面足夠近的距離小于5cm，以能夠檢測中間以及邊緣部位。
型號：DB-100、SLKG-200HL-II，XL-ZL-Y-I、THZL–A-II-2、YHZL、SLKG-200HL、XL-ZL-Y、DB-100、SL-A、DH-3、JDSL1、THZL–A-II-2、HFS-A、HFS-B，JDSL1，YPZLD-10A、SLKG-200HL、ZLK-1 、ZLK-I
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