詳細說(shuō)明

撕裂開(kāi)關(guān)是檢測輸送帶縱向撕裂并警示的一種保護裝置，用于在輸送帶出現撕裂，戳穿、交界處損壞或銳利物凸出皮帶時(shí)，自動(dòng)提供警示或緊急停機。

手柄式縱向撕裂開(kāi)關(guān)YKSL-I成對安裝在兩側，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)。繩的一端固 定在支撐托架上，FSZL-K縱向撕裂檢測器，縱向撕裂開(kāi)關(guān)，FSZL-K縱向撕裂保護開(kāi)關(guān)，皮帶機縱向撕裂保護開(kāi)關(guān)，皮帶機撕裂檢測器，FSZL撕裂保護開(kāi)關(guān)廠(chǎng)家銷(xiāo)售，縱向撕裂保護裝置用于檢測輸送帶本身，當皮帶輸送機入料存在銳器，使輸送帶從中間撕裂時(shí)自動(dòng)報警并緊急停機。FSZL-K縱向撕裂保護開(kāi)關(guān)適用于各種規格的帶式輸送機，對膠帶的縱向撕裂進(jìn)行保護。膠帶的縱向撕裂是一種嚴重的事故，采用本裝置，可防止事故的擴大。撕裂保護裝置是參照國外進(jìn)口樣機結合我國帶式輸送機現場(chǎng)環(huán)境研制成功的產(chǎn)品。性能可靠，防護等級高，完全適合在較惡劣的環(huán)境中工作。，另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)上。兩段線(xiàn)繩在皮帶下面形 成一個(gè)閉和的回路，當物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)，掃落一條或兩條線(xiàn)繩時(shí) 即探測出故障。因為線(xiàn)繩受力作用下，它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷(xiāo)手柄向 上彈起這時(shí)機內兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)出警示或關(guān)掉輸送機。故障排除后將自銷(xiāo)手柄往下按使機內的凸輪軸復位待開(kāi)機。 

膠帶在苛載下沉時(shí)要與纜繩保持5mm-10mm即可。 

掛上攔索，一端穿過(guò)撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)用索扣扣死，另一端穿過(guò)對方撕裂開(kāi) 關(guān)支架中間的圓孔待用。安裝好兩只撕裂開(kāi)關(guān)和掛兩條攔索，再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起。 

特殊型接近開(kāi)關(guān)F6-D20C1-H

撕裂開(kāi)關(guān)設置在受料段膠帶下緩沖托輥之間按上安裝支架和撕裂開(kāi)關(guān)、撕 裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)要與膠帶邊緣同高，若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼，撕裂保護裝置用于皮帶出現撕裂、翟破、交結處損壞或者鋒利物凸出皮帶時(shí)，撕裂開(kāi)關(guān)能給監視人員提供報警信號或關(guān)平輸送機電源。撕裂保護裝置工作原理：縱向撕裂檢測器是關(guān)為昂貴的皮帶提供可靠的保護，撕裂保護裝置可在眼帶出現撕裂，斷裂，重疊或尖銳物體劃破皮帶時(shí)，撕裂檢測器能給監視熱暖提供報價(jià)信號或關(guān)閉輸送機。撕裂檢測器成對安裝在傳送帶兩側，有兩段鋼絲繩連接（鋼絲繩為覆塑外套護層）。繩的一端永 固定在支撐托架上，防止繩纜丟失，另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的彈簧球上，兩段鋼繩在皮帶下面形成一個(gè)閉合回路，當物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)，掃落到一條或兩條鋼絲繩時(shí)，彈簧球被拉出底座，撕裂開(kāi)關(guān)發(fā)出報警信號或停機信號，事故處理完畢后，將彈簧球從新裝入底座，撕裂開(kāi)關(guān)消除警報信號，簡(jiǎn)便有效的為輸送皮帶可能出現的順壞提供可靠及穩定的報警，停機保護，撕裂檢測器盡管遠離簡(jiǎn)單，但是起了相當重要的作用，堅固的殼體，重載結構、簡(jiǎn)單的安裝方式，使的撕裂檢測器的任何惡劣環(huán)境下工作。， 測好高度后再把支架與支座焊牢。 

開(kāi)關(guān)額定值為20A/125、250V或480VAC 

手柄式縱向撕裂開(kāi)關(guān)YKSL-I 湖北卓信

料流檢測器 YKLL-I 料流開(kāi)關(guān)

傳感器開(kāi)關(guān)TYPE:F6-D20C1

所屬類(lèi)別：撕裂開(kāi)關(guān) > 縱向撕裂開(kāi)關(guān)

一常開(kāi)、一常閉、配用四芯電纜長(cháng)1.5m， 線(xiàn)色紅藍為常開(kāi)、黑白為常閉 

產(chǎn)品名稱(chēng)：手柄式縱向撕裂開(kāi)關(guān)YKSL-I

帶防腐層的鑄鋁外殼 重載微型開(kāi)關(guān)觸點(diǎn) 

開(kāi)關(guān)可根據需要接成常開(kāi)或常閉形式 

溜槽堵塞檢測器 溜槽開(kāi)關(guān) 堵塞開(kāi)關(guān)DS-I YKDS-I 方形

安裝場(chǎng)所 緩沖托棍之前 

規格 帶寬600～2200mm 

輸出接點(diǎn) 檢測1接點(diǎn)（容量250V2A）

縱向撕裂檢測器 球頭式 縱向撕裂開(kāi)關(guān) SL-II YKSL-II

產(chǎn)品型號：YKSL-I

攔索的松緊，撕裂開(kāi)關(guān)、縱向撕裂保護裝置、皮帶防縱向撕裂裝置應用領(lǐng)域：在冶金、礦山、港口等行業(yè)散狀物料運輸中，有大量的皮帶運輸機。煤炭、礦石、燒結礦、球團礦、塊礦等散狀物料，在開(kāi)采、生產(chǎn)加工處理、運輸等過(guò)程中，有時(shí)不可避免會(huì )有大塊異物的混入。這些混入物料中的大塊堅硬異物卡在受料漏斗中，隨著(zhù)皮帶向前運動(dòng)和上方物料的不斷進(jìn)入，時(shí)常會(huì )使運輸皮帶發(fā)生縱向撕裂，甚至將運輸皮帶全部剖開(kāi)，造成設備嚴重損壞，生產(chǎn)長(cháng)時(shí)間停止，經(jīng)濟損失重大。安裝XT-FSL運輸皮帶防縱向撕裂裝置，不僅可以在運輸皮帶發(fā)生縱向撕裂時(shí)及時(shí)檢測發(fā)現，使運輸皮帶停止運行，避免運輸皮帶縱向撕裂事故的擴大。撕裂保護裝置還可以在運輸皮帶尚未發(fā)生縱向撕裂，有縱向撕裂預兆時(shí)及時(shí)檢測發(fā)現，使運輸皮帶停止運行，避免運輸皮帶縱向撕裂事故的發(fā)生。，一般作用在0.9Kg既可觸發(fā)開(kāi)關(guān)為宜。 

撕裂開(kāi)關(guān)成對安裝在兩側，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)。繩的一端固 定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)上。兩段線(xiàn)繩在皮帶下面形 成一個(gè)閉和的回路，當物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)，掃落一條或兩條線(xiàn)繩時(shí) 即探測出故障。因為線(xiàn)繩受力作用下，它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷(xiāo)手柄向 上彈起這時(shí)機內兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)出警示或關(guān)掉輸送機。故障排除后將自銷(xiāo)手柄往下按使機內的凸輪軸復位待開(kāi)機。 

縱向撕裂檢測器 手柄式 縱向撕裂開(kāi)關(guān) SL-I YKSL-I

檢測皮帶的縱斷事故 

打滑開(kāi)關(guān)DH-IIII-S 帶數控

殼體防塵、防雨、適合室內外安裝 

發(fā)布時(shí)間：2019-09-03

安裝與調試  YKSL-II防撕裂保護裝置

手柄式縱向撕裂開(kāi)關(guān)YKSL-I特點(diǎn) 

主要技術(shù)指標 

已獲點(diǎn)擊：36

結構簡(jiǎn)單、牢固，不需維護 

檢測方式 感應電硅橡膠壓縮方式 

作用力只需0.9Kg既可觸發(fā) 

磁性開(kāi)關(guān)PMSAA-JNSK01

磁性傳感F6-D20C1 10-30VDC 磁鐵

收緊雙方支架中間孔內的攔索然后扣死索扣。