故障排除后將自銷(xiāo)手柄往下按使機內的凸輪軸復位待開(kāi)機。

一、撕裂開(kāi)關(guān)ZL-B-II型號含義，縱向撕裂檢測器、槽型感知器，帶安裝支架，皮帶寬度1200，傾斜角度35°

皮帶撕裂檢測裝置TYZL-B-II圖

已獲點(diǎn)擊：154

長(cháng)距離接近開(kāi)關(guān)YM-FE906HNE、YMC-GV22EN、YMC-GD23ENF、YMT-PEK98H、YMT-PEK218H 

1.防護等級：IP55 

產(chǎn)品型號：TYZL-B-II

因為線(xiàn)繩受力作用下，它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷(xiāo)手柄向 上彈起這時(shí)機內兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)出報警或關(guān)掉輸送機。
三、ZL系列縱向撕裂檢測器按照皮帶寬度：SCPT-200-35-II-600縱向撕裂檢測器，SCPT-200-35-II-800縱向撕裂檢測器，SCPT-200-35-II-1000縱向撕裂檢測器，SCPT-200-35-II-1200縱向撕裂檢測器，在皮帶出現由于撕裂交界處損壞或銳利物凸出皮帶時(shí)，撕裂開(kāi)關(guān)能給監視人員提供報警信號或 關(guān)掉輸送機。撕裂開(kāi)關(guān)成對安裝在兩側，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)。繩的一端永固 定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)上。兩段線(xiàn)繩在皮帶下面形 成一個(gè)閉和的回路，當物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)，掃落一條或兩條線(xiàn)繩時(shí) 即探測出故障。因為線(xiàn)繩受力作用下，它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷(xiāo)手柄向 上彈起這時(shí)機內兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)出報警或關(guān)掉輸送機。故障排除后將自銷(xiāo)手柄往下按使機內的凸輪軸復位待開(kāi)機。，SCPT-200-35-II-1400縱向撕裂檢測器，SCPT-200-35-II-1600縱向撕裂檢測器，SCPT-200-35-II-1800縱向撕裂檢測器，工作原理 由感知箱和控制箱兩大部分組成，感知器是縱向撕裂的檢測元件，當運行中膠帶撕裂時(shí)，感知器能可靠地檢測出來(lái)，并輸出一個(gè)開(kāi)關(guān)量，控制箱接到感知器發(fā)出的信號，控制繼電器動(dòng)作，輸出一個(gè)開(kāi)關(guān)量給控制室實(shí)現自動(dòng)緊急停機，同時(shí)面板告警指示閃爍，控制電路自鎖，為使控制線(xiàn)路恢復常態(tài)，可按動(dòng)面板上的復位安鈕。此外面板上還裝有自校按鈕，當按下此鈕時(shí)，可模擬撕裂故障，檢驗控制系統的工作。 使用條件 1. 海拔高度低于2000m 2. 環(huán)境溫度：-35℃+60℃ 3. 相對濕度：不大于95 4. 防護等級：IP65 5. 供電電源：電控箱AC220V 50Hz 6. 輸出接點(diǎn)數量：一組轉換觸點(diǎn) 7. 輸出接點(diǎn)容量：AC220V 8. 絕緣電阻：≤20MΩ 9. 絕緣電壓：AC1000V試驗1分鐘 10. 可靠性：1000000次，FSZL-K縱向撕裂檢測器，縱向撕裂開(kāi)關(guān)，FSZL-K縱向撕裂保護開(kāi)關(guān)，皮帶機縱向撕裂保護開(kāi)關(guān)，皮帶機撕裂檢測器，FSZL撕裂保護開(kāi)關(guān)廠(chǎng)家銷(xiāo)售，縱向撕裂保護裝置用于檢測輸送帶本身，當皮帶輸送機入料存在銳器，使輸送帶從中間撕裂時(shí)自動(dòng)報警并緊急停機。FSZL-K縱向撕裂保護開(kāi)關(guān)適用于各種規格的帶式輸送機，對膠帶的縱向撕裂進(jìn)行保護。膠帶的縱向撕裂是一種嚴重的事故，采用本裝置，可防止事故的擴大。撕裂保護裝置是參照國外進(jìn)口樣機結合我國帶式輸送機現場(chǎng)環(huán)境研制成功的產(chǎn)品。性能可靠，防護等級高，完全適合在較惡劣的環(huán)境中工作。，SCPT-200-35-II-2000縱向撕裂檢測器等型號、規格齊全。皮帶撕裂檢測裝置TYZL-B-II

所屬類(lèi)別：撕裂開(kāi)關(guān) > 撕裂保護裝置

380V皮帶撕裂檢測裝置TYZL-B-II

兩段線(xiàn)繩在皮帶下面形 成一個(gè)閉和的回路，當物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)，掃落一條或兩條線(xiàn)繩時(shí) 即探測出故障。

皮帶撕裂檢測裝置TYZL-B-II

·收緊雙方支架中間孔內的攔索然后扣死索扣。

雙向拉繩開(kāi)關(guān)KLT2-1、HFKLT-II、KLT2-II、 HFKLT2-L1、 HFKLT2-L2、HFKLT2-H1、HFKLT2-H

縱向防撕裂裝置 SCPT-200-35安裝在兩側，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)。

3.輸出接點(diǎn)：1常開(kāi)、1常閉一組轉換接點(diǎn) 

·撕裂開(kāi)關(guān)設置在受料段膠帶下緩沖托輥之間按上安裝支架和撕裂開(kāi)關(guān)、撕 裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)要與膠帶邊緣同高，若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼， 測好高度后再把支架與支座焊牢。
繩的一端永久固 定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)上。

四、ZL縱向撕裂檢測儀主要技術(shù)參數：
二、縱向撕裂檢測器用途非常廣泛：電力行業(yè)，煤炭行業(yè)，建材行業(yè)，冶金行業(yè)，化工行業(yè)，食品行業(yè)等，應用于各大行業(yè)從事散料輸送的各種帶式輸送機。

接近開(kāi)關(guān)JE-D15PK、JE-D15PK、YD-D-AB15、JKL03-F4A15B、JJKG-2K-F

4.接點(diǎn)容量：AC220V5A 

ZL系列縱向撕裂保護裝置是由感知器和控制線(xiàn)路兩部分組成。感知器是縱向撕裂的檢測元件，當帶式輸送機膠帶有異常情況下或被異物穿透后，隨著(zhù)膠帶的運行異物使感知器受到擠壓，這時(shí)監控裝置立刻發(fā)出信號，輸送到控制箱指令系統，發(fā)出報警和停機信號。

縱向撕裂傳感器主要品種：SCPT-200-35-Ⅱ型：由1臺控制箱帶4個(gè)感知器組成，從控制箱內輸出停機信號。RS型-通信接口。

產(chǎn)品名稱(chēng)：皮帶撕裂檢測裝置TYZL-B-II

·掛上攔索，一端穿過(guò)撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)用索扣扣死，另一端穿過(guò)對方撕裂開(kāi) 關(guān)支架中間的圓孔待用。

5.感知器工作位置：將感知器安裝在膠帶機導料槽下端之上膠帶下面，每組可根據需要安裝四支. 

2.工作電壓：AC220V50HZ 

發(fā)布時(shí)間：2018-05-28

詳細說(shuō)明

·攔索的松緊，HFKPT1兩級跑偏開(kāi)關(guān)，HFKLT2雙向拉繩開(kāi)關(guān)，DH型打滑檢測器,ZL系列縱向撕裂檢測器,LDM-X溜槽堵塞檢測器，FSZL系列縱向撕裂保護開(kāi)關(guān),LL-A型料流檢測器，欠速開(kāi)關(guān)，料流開(kāi)關(guān)等，各種皮帶輸送機配件及礦用設備配件，歡迎新老客戶(hù)來(lái)電咨詢(xún)！，一般作用在0.9Kg既可觸發(fā)開(kāi)關(guān)為宜。

位置檢測開(kāi)關(guān)YMR-FEG45N、行程限位器YMX-DHP5B、天車(chē)上下安全警示器YM-BLDS-VE、智能聲光報警器YM-BLSA-DK、料位控制器YM-LPBM-HD、滑線(xiàn)指示器YM-HLTB-EF、激光防撞裝置YM-TLPC-FK 、光電傳感器YMU-TNR9E、拉繩開(kāi)關(guān)XYG2-D12、YM-EDHR 、兩級跑偏開(kāi)關(guān)YM-EKHA、滑線(xiàn)指示儀YM-DEAH335F、多功能控制箱YM-DEC58K、雙向拉繩開(kāi)關(guān)YM-EDHR、兩級跑偏開(kāi)關(guān)YM-EKHA 

安裝好兩只撕裂開(kāi)關(guān)和掛兩條攔索，再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起。
·膠帶在苛載下沉時(shí)要與纜繩保持5mm-10mm即可