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KJT-SL撕裂開(kāi)關(guān),縱向撕裂檢測器廠(chǎng)家特價(jià)撕裂保護裝置

卓信電氣 撕裂開(kāi)關(guān) 2019年12月17日 銷(xiāo)售電話(huà):15163766288

由于產(chǎn)品型號眾多,我司各種電氣規格型號齊全,有任何需求可以與我公司銷(xiāo)售人員聯(lián)系,生產(chǎn)各種規格型號的跑偏開(kāi)關(guān)、拉繩開(kāi)關(guān)、傾斜開(kāi)關(guān)、打滑開(kāi)關(guān)、失速開(kāi)關(guān)、溜槽堵塞開(kāi)關(guān)、聲光報警器、限位開(kāi)關(guān)、磁性開(kāi)關(guān)、撕裂開(kāi)關(guān)、料流開(kāi)關(guān)等產(chǎn)品,產(chǎn)品適用范圍廣,用途多,產(chǎn)品銷(xiāo)售國內外100多個(gè)國家和地區,銷(xiāo)售電話(huà):15163766288(微信同號)

KJT-SL撕裂開(kāi)關(guān),縱向撕裂檢測器廠(chǎng)家特價(jià)撕裂保護裝置

4.收緊雙方支架中間孔內的攔索然后扣死索扣。

KJT-SL撕裂開(kāi)關(guān)是檢測輸送帶縱向撕裂并報警的一種保護裝置,用于在輸送帶出現撕裂、戳穿、交界處損壞或銳利物凸出皮帶時(shí),撕裂開(kāi)關(guān)技術(shù)特點(diǎn): 1. 撕裂開(kāi)關(guān)采用獨特皮帶上托棍異常受力分析原理,開(kāi)發(fā)了專(zhuān)用傳感器進(jìn)行托棍組異常受力的實(shí)時(shí)檢測,是一項縱裂發(fā)生之前的事前檢測技術(shù); 2. 調整方便,使用操作簡(jiǎn)單,適用各種皮帶運輸機工況條件; 3. 可靠性好、結構緊湊、安裝簡(jiǎn)捷、維護費用低; 4. 撕裂開(kāi)關(guān)具有兩級動(dòng)作設定無(wú)源觸點(diǎn)輸出(常開(kāi)或常閉AC220V/1A)。,自動(dòng)提供報警或緊急停機。

6.膠帶在荷載下沉時(shí)要與纜繩保持5mm~10mm即可。 輸送機安全保護

撕裂開(kāi)關(guān)設置在受料段膠帶下緩沖托輥之間。

KJT-SL撕裂開(kāi)關(guān),縱向撕裂檢測器廠(chǎng)家特價(jià)

1、鑄鋁殼體防塵、防雨、適合室內外安裝;

已獲點(diǎn)擊:463

品牌/商標:TURCK/卓信電氣

發(fā)布時(shí)間:2014-06-03

3、開(kāi)關(guān)可根據需要接成常開(kāi)或常閉形式;

◆技術(shù)參數

產(chǎn)品型號:KJT-SL、DB-100、ZL-A

YHDL-2YHZLYHZL-A、YHZL-1YHZL-DZZL-AZL-BYHZL-2SL-ASL-B、縱向撕裂開(kāi)關(guān)

銷(xiāo)手炳往下按,在皮帶出現由于撕裂交界處損壞或銳利物凸出皮帶時(shí),撕裂開(kāi)關(guān)能給監視人員提供報警信號或 關(guān)掉輸送機。撕裂開(kāi)關(guān)成對安裝在兩側,由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)。繩的一端永固 定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)上。兩段線(xiàn)繩在皮帶下面形 成一個(gè)閉和的回路,當物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái),掃落一條或兩條線(xiàn)繩時(shí) 即探測出故障。因為線(xiàn)繩受力作用下,它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷(xiāo)手柄向 上彈起這時(shí)機內兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)出報警或關(guān)掉輸送機。故障排除后將自銷(xiāo)手柄往下按使機內的凸輪軸復位待開(kāi)機。,使機內的凸輪軸復位待開(kāi)機。

3.安裝好二只撕裂開(kāi)關(guān)和掛兩條攔索。再加30度彎角處把 兩條攔索扣在一起,但不能扣死。

所屬類(lèi)別:撕裂開(kāi)關(guān)

KJT-SL撕裂開(kāi)關(guān),縱向撕裂檢測器廠(chǎng)家特價(jià)

KJT-SL撕裂開(kāi)關(guān)成對安裝在皮帶兩側,縱向撕裂保護開(kāi)關(guān)工作原理: FSZL-K型撕裂開(kāi)關(guān)安裝在帶式輸送機頭部,上行皮帶下面,當有尖銳異物穿透皮帶觸碰撕裂開(kāi)關(guān)攔索或物料散落到撕裂開(kāi)關(guān)繩索時(shí)撕裂開(kāi)關(guān)動(dòng)作,輸出信號,供給控制室,使膠帶機停止防止事故擴大。縱向撕裂保護開(kāi)關(guān)安裝在落料槽下部,上行膠帶的下面。落料時(shí),當有尖銳物體穿透膠帶后,擠壓感知體(鋼絲繩)鋼絲繩受力后拉動(dòng)啟動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān),輸出停機信號。故障排除后,自動(dòng)復位,輸送機可重新起動(dòng)。,由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)。繩的一端永久固定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)上。兩段線(xiàn)繩在皮帶下面形成了一個(gè)閉合的回路,當物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)、掃落一條或兩條線(xiàn)繩時(shí)、即探測出故障。因為線(xiàn)繩的受力作用下,HFKPT1兩級跑偏開(kāi)關(guān),HFKLT2雙向拉繩開(kāi)關(guān),DH型打滑檢測器,ZL系列縱向撕裂檢測器,LDM-X溜槽堵塞檢測器,FSZL系列縱向撕裂保護開(kāi)關(guān),LL-A型料流檢測器,欠速開(kāi)關(guān),料流開(kāi)關(guān)等,各種皮帶輸送機配件及礦用設備配件,歡迎新老客戶(hù)來(lái)電咨詢(xún)!,它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷(xiāo)手柄向上彈起,此時(shí)機內兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)出報警或關(guān)掉輸送機。故障排除后將自

2.掛上攔索:一端穿過(guò)撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)用索扣扣死,另一 端穿過(guò)對方撕裂開(kāi)關(guān)支架中間的圓孔待用。

◆安裝與調試

5.測試攔索的松緊:一般作用力在0.9kg即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)為宜。

產(chǎn)品名稱(chēng):KJT-SL撕裂開(kāi)關(guān),縱向撕裂檢測器廠(chǎng)家特價(jià)

1.按圖所示安裝支架和撕裂開(kāi)關(guān),撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)要與膠 帶邊緣同高,若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼, 測好高度后再把支架與支座焊牢。

4、只需用0.9kg作用力即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)。

詳細說(shuō)明

2、開(kāi)關(guān)額定值為20A/125,250V或480VAC;

型號:YHZL-1YHZL-DZ、KJT-SL

產(chǎn)品展示
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