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EBST-Q01縱向防撕裂開(kāi)關(guān)，撕裂開(kāi)關(guān)廠(chǎng)家，供應商撕裂保護裝置

卓信電氣撕裂開(kāi)關(guān) 2019年12月17日銷(xiāo)售電話(huà)：15163766288

由于產(chǎn)品型號眾多，我司各種電氣規格型號齊全，有任何需求可以與我公司銷(xiāo)售人員聯(lián)系，生產(chǎn)各種規格型號的跑偏開(kāi)關(guān)、拉繩開(kāi)關(guān)、傾斜開(kāi)關(guān)、打滑開(kāi)關(guān)、失速開(kāi)關(guān)、溜槽堵塞開(kāi)關(guān)、聲光報警器、限位開(kāi)關(guān)、磁性開(kāi)關(guān)、撕裂開(kāi)關(guān)、料流開(kāi)關(guān)等產(chǎn)品，產(chǎn)品適用范圍廣，用途多，產(chǎn)品銷(xiāo)售國內外100多個(gè)國家和地區，銷(xiāo)售電話(huà)：15163766288（微信同號）

EBST-Q01縱向防撕裂開(kāi)關(guān)，撕裂開(kāi)關(guān)廠(chǎng)家，供應商撕裂保護裝置

品牌/商標：TURCK/卓信電氣

高壓鑄鋁外殼，靜電防腐涂裝
產(chǎn)品可靠性：10000000次

EBST-Q01縱向撕裂開(kāi)關(guān)，撕裂檢測裝置

詳細說(shuō)明

已獲點(diǎn)擊：514

撕裂開(kāi)關(guān)成對安裝在輸送帶兩側，在皮帶出現由于撕裂交界處損壞或銳利物凸出皮帶時(shí)，撕裂開(kāi)關(guān)能給監視人員提供報警信號或關(guān)掉輸送機。撕裂開(kāi)關(guān)成對安裝在兩側，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)。繩的一端永固定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)上。兩段線(xiàn)繩在皮帶下面形成一個(gè)閉和的回路，當物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)，掃落一條或兩條線(xiàn)繩時(shí) 即探測出故障。因為線(xiàn)繩受力作用下，它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷(xiāo)手柄向上彈起這時(shí)機內兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)出報警或關(guān)掉輸送機。故障排除后將自銷(xiāo)手柄往下按使機內的凸輪軸復位待開(kāi)機。，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)。航空鋼絲繩的一段固定在支撐托架上；另一端帶有鋼球插入撕裂開(kāi)關(guān)的定位槽內，兩段航空鋼絲繩在傳送帶下形成一個(gè)監控面，當物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)，掃落到航空鋼絲繩時(shí)，航空鋼絲繩脫離撕裂開(kāi)關(guān)殼體，避免膠帶上的撕裂部分或凸出物料在拉動(dòng)鋼絲繩時(shí)造成撕裂開(kāi)關(guān)或安裝支架的破壞。鋼絲繩脫離撕裂開(kāi)關(guān)體后，撕裂開(kāi)關(guān)輸出開(kāi)關(guān)信號（并鎖定動(dòng)作狀態(tài)）該開(kāi)關(guān)信號可供程控系統或停機用。當事故排除后，撕裂開(kāi)關(guān)、縱向撕裂保護裝置、皮帶防縱向撕裂裝置應用領(lǐng)域：在冶金、礦山、港口等行業(yè)散狀物料運輸中，有大量的皮帶運輸機。煤炭、礦石、燒結礦、球團礦、塊礦等散狀物料，在開(kāi)采、生產(chǎn)加工處理、運輸等過(guò)程中，有時(shí)不可避免會(huì )有大塊異物的混入。這些混入物料中的大塊堅硬異物卡在受料漏斗中，隨著(zhù)皮帶向前運動(dòng)和上方物料的不斷進(jìn)入，時(shí)常會(huì )使運輸皮帶發(fā)生縱向撕裂，甚至將運輸皮帶全部剖開(kāi)，造成設備嚴重損壞，生產(chǎn)長(cháng)時(shí)間停止，經(jīng)濟損失重大。安裝XT-FSL運輸皮帶防縱向撕裂裝置，不僅可以在運輸皮帶發(fā)生縱向撕裂時(shí)及時(shí)檢測發(fā)現，使運輸皮帶停止運行，避免運輸皮帶縱向撕裂事故的擴大。撕裂保護裝置還可以在運輸皮帶尚未發(fā)生縱向撕裂，有縱向撕裂預兆時(shí)及時(shí)檢測發(fā)現，使運輸皮帶停止運行，避免運輸皮帶縱向撕裂事故的發(fā)生。，HFKPT1兩級跑偏開(kāi)關(guān)，HFKLT2雙向拉繩開(kāi)關(guān)，DH型打滑檢測器,ZL系列縱向撕裂檢測器,LDM-X溜槽堵塞檢測器，FSZL系列縱向撕裂保護開(kāi)關(guān),LL-A型料流檢測器，欠速開(kāi)關(guān)，料流開(kāi)關(guān)等，各種皮帶輸送機配件及礦用設備配件，歡迎新老客戶(hù)來(lái)電咨詢(xún)！，再次將鋼球插入撕裂開(kāi)關(guān)的定位槽后，手動(dòng)復位。
觸點(diǎn)數量：四組常開(kāi)，四組常閉
靈敏度高，作用力只需0.9Kg即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)

產(chǎn)品名稱(chēng)：EBST-Q01縱向防撕裂開(kāi)關(guān)，撕裂開(kāi)關(guān)廠(chǎng)家，供應商

性能特點(diǎn)

產(chǎn)品型號：EBST-Q01、YHZL-2
大容量微型觸點(diǎn)

發(fā)布時(shí)間：2014-07-08
結構簡(jiǎn)單，牢固，不需要經(jīng)常維護
ZL-A-I、ZL-A-II、 JHSL-A,JHSL-B、 YHZL-A、GHSL-A、HQSL-A、XLZL-Y、KBZL-220、THZL-B-II、THZL-B-I、HFZL-L、THZL-A-II、THZL-A-I、GDZS-B、JSB/GDZS-B、 JSB/GDZS-C防撕裂開(kāi)關(guān)
防護等級：IP67殼體防塵，防腐，防雨，適合室外安裝

EBST-Q01縱向防撕裂開(kāi)關(guān)，撕裂開(kāi)關(guān)廠(chǎng)家，供應商

所屬類(lèi)別：撕裂開(kāi)關(guān)
技術(shù)指標
縱向撕裂開(kāi)關(guān)在安全運行輸送系統里是不可缺少的保護裝置，廣泛應用于鋼鐵廠(chǎng)，火力發(fā)電廠(chǎng)，水泥廠(chǎng)、化工廠(chǎng)、港口等等。在輸送帶出現在輸送帶出現由于撕裂，戳破，交界處損壞或銳利物凸出時(shí)，撕裂開(kāi)關(guān)能給監視人員提供報警信號或關(guān)閉輸送機。
環(huán)境溫度：-20 – 80℃

鑄鋁外殼帶防護層，整體式蓋板，易于接線(xiàn)
接點(diǎn)容量：10A/125,250V或480V(AC)

，在皮帶出現由于撕裂交界處損壞或銳利物凸出皮帶時(shí)，撕裂開(kāi)關(guān)能給監視人員提供報警信號或關(guān)掉輸送機。撕裂開(kāi)關(guān)成對安裝在兩側，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)。繩的一端永固定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)上。兩段線(xiàn)繩在皮帶下面形成一個(gè)閉和的回路，當物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)，掃落一條或兩條線(xiàn)繩時(shí) 即探測出故障。因為線(xiàn)繩受力作用下，它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷(xiāo)手柄向上彈起這時(shí)機內兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)出報警或關(guān)掉輸送機。故障排除后將自銷(xiāo)手柄往下按使機內的凸輪軸復位待開(kāi)機。

標簽：縱向廠(chǎng)家 EBST-Q01 開(kāi)關(guān) 供應商撕裂

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