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彈珠式撕裂開(kāi)關(guān)PSLS-FJ-EB隔爆型撕裂開(kāi)關(guān)

卓信電氣 撕裂開(kāi)關(guān) 2020年02月12日 銷(xiāo)售電話(huà):15163766288

由于產(chǎn)品型號眾多,我司各種電氣規格型號齊全,有任何需求可以與我公司銷(xiāo)售人員聯(lián)系,生產(chǎn)各種規格型號的跑偏開(kāi)關(guān)、拉繩開(kāi)關(guān)、傾斜開(kāi)關(guān)、打滑開(kāi)關(guān)、失速開(kāi)關(guān)、溜槽堵塞開(kāi)關(guān)、聲光報警器、限位開(kāi)關(guān)、磁性開(kāi)關(guān)、撕裂開(kāi)關(guān)、料流開(kāi)關(guān)等產(chǎn)品,產(chǎn)品適用范圍廣,用途多,產(chǎn)品銷(xiāo)售國內外100多個(gè)國家和地區,銷(xiāo)售電話(huà):15163766288(微信同號)

彈珠式撕裂開(kāi)關(guān)PSLS-FJ-EB隔爆型撕裂開(kāi)關(guān)
PSLS-FJ-EB彈珠式撕裂開(kāi)關(guān)

撕裂保護開(kāi)關(guān)安裝在落料槽下部,上行膠帶的下面。運行時(shí),當有尖銳物料穿透膠帶后,擠壓感知體―鋼絲繩。鋼絲繩受力后拉動(dòng)兩端開(kāi)關(guān)體內的鋼球,使其移位而啟動(dòng)微動(dòng)開(kāi) 關(guān),輸出停機信號,此信號轉給控制室,實(shí)現自動(dòng)緊急停機。故障排除后,撕裂開(kāi)關(guān)、縱向撕裂保護裝置、皮帶防縱向撕裂裝置應用領(lǐng)域:在冶金、礦山、港口等行業(yè)散狀物料運輸中,有大量的皮帶運輸機。煤炭、礦石、燒結礦、球團礦、塊礦等散狀物料,在開(kāi)采、生產(chǎn)加工處理、運輸等過(guò)程中,有時(shí)不可避免會(huì )有大塊異物的混入。這些混入物料中的大塊堅硬異物卡在受料漏斗中,隨著(zhù)皮帶向前運動(dòng)和上方物料的不斷進(jìn)入,時(shí)常會(huì )使運輸皮帶發(fā)生縱向撕裂,甚至將運輸皮帶全部剖開(kāi),造成設備嚴重損壞,生產(chǎn)長(cháng)時(shí)間停止,經(jīng)濟損失重大。安裝XT-FSL運輸皮帶防縱向撕裂裝置,不僅可以在運輸皮帶發(fā)生縱向撕裂時(shí)及時(shí)檢測發(fā)現,使運輸皮帶停止運行,避免運輸皮帶縱向撕裂事故的擴大。撕裂保護裝置還可以在運輸皮帶尚未發(fā)生縱向撕裂,有縱向撕裂預兆時(shí)及時(shí)檢測發(fā)現,使運輸皮帶停止運行,避免運輸皮帶縱向撕裂事故的發(fā)生。,將掉下的鋼球手動(dòng)復原,HFKPT1兩級跑偏開(kāi)關(guān),HFKLT2雙向拉繩開(kāi)關(guān),DH型打滑檢測器,ZL系列縱向撕裂檢測器,LDM-X溜槽堵塞檢測器,FSZL系列縱向撕裂保護開(kāi)關(guān),LL-A型料流檢測器,欠速開(kāi)關(guān),料流開(kāi)關(guān)等,各種皮帶輸送機配件及礦用設備配件,歡迎新老客戶(hù)來(lái)電咨詢(xún)!,輸送機可重新起動(dòng)。有如下特點(diǎn):

1.本機采用攔索方式檢測,傳感器為與膠帶平行放置的鋼絲繩,繩索兩端為二組開(kāi)關(guān)體。

2.殼體表面采用靜電噴塑涂覆工藝,漆膜均勻,附著(zhù)力強,不易老化。

3.機內選用進(jìn)口微動(dòng)開(kāi)關(guān)。

PSLS-FJ-EB彈珠式撕裂開(kāi)關(guān)
售后服務(wù):

質(zhì)保期:自購買(mǎi)之日起,卓信銷(xiāo)售的產(chǎn)品非人為因素,撕裂保護裝置用于皮帶出現撕裂、翟破、交結處損壞或者鋒利物凸出皮帶時(shí),撕裂開(kāi)關(guān)能給監視人員提供報警信號或關(guān)平輸送機電源。撕裂保護裝置工作原理:縱向撕裂檢測器是關(guān)為昂貴的皮帶提供可靠的保護,撕裂保護裝置可在眼帶出現撕裂,斷裂,重疊或尖銳物體劃破皮帶時(shí),撕裂檢測器能給監視熱暖提供報價(jià)信號或關(guān)閉輸送機。撕裂檢測器成對安裝在傳送帶兩側,有兩段鋼絲繩連接(鋼絲繩為覆塑外套護層)。繩的一端永 固定在支撐托架上,防止繩纜丟失,另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的彈簧球上,兩段鋼繩在皮帶下面形成一個(gè)閉合回路,當物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái),掃落到一條或兩條鋼絲繩時(shí),彈簧球被拉出底座,撕裂開(kāi)關(guān)發(fā)出報警信號或停機信號,事故處理完畢后,將彈簧球從新裝入底座,撕裂開(kāi)關(guān)消除警報信號,簡(jiǎn)便有效的為輸送皮帶可能出現的順壞提供可靠及穩定的報警,停機保護,撕裂檢測器盡管遠離簡(jiǎn)單,但是起了相當重要的作用,堅固的殼體,重載結構、簡(jiǎn)單的安裝方式,使的撕裂檢測器的任何惡劣環(huán)境下工作。,質(zhì)保 一年

山東卓信自主研發(fā)制成、所生產(chǎn)的產(chǎn)品暢銷(xiāo)quanguo各地、受到廣大消費者的認可、我廠(chǎng)長(cháng)期為客戶(hù)提供各種開(kāi)關(guān)、網(wǎng)上發(fā)布的產(chǎn)品信息都是真實(shí)詳情描述、本公司所有產(chǎn)品均是自產(chǎn)自銷(xiāo)、且有大量現貨、為客戶(hù)提供增值票、請您放心選購。

發(fā)貨方式:

協(xié)商:順豐速運、申通快遞、圓通快遞、中通快遞、天天快運、EMS郵政速運及quanguo公鐵聯(lián)運。

速度檢測儀DH-SC 0~99m/s
接近開(kāi)關(guān)/NI8-M12-AD4X 10~65VDC 二線(xiàn)直流
堵煤開(kāi)關(guān)/RL-RP215-31型
欠速開(kāi)關(guān)/ 60-23P
撕裂開(kāi)關(guān)/DB-100

JYB/KS-Ⅱ 雙向拉繩開(kāi)關(guān)
拉繩開(kāi)關(guān)SHUANGXLBX
雙向拉繩開(kāi)關(guān)FLK-Ⅱ
接近開(kāi)關(guān)LJ18A4-8-Z/C1X 30VDC
接近開(kāi)關(guān)YG-E4 D8LK 10-30V 100MA
浮球磁性開(kāi)關(guān)FQS-4
接近開(kāi)關(guān)ZLJ-A12-4常開(kāi)型/220VA
接近開(kāi)關(guān)BI/O(NZ15)-M30-AD4X
耐高溫接近開(kāi)關(guān)NJ10-30GK-E2-200℃
雙向拉繩開(kāi)關(guān)HTKL2-Ⅱ
接近開(kāi)關(guān)YD-118-2DK DC10-36V
接近開(kāi)關(guān)JL18A3-8J/LK
跑偏開(kāi)關(guān)KPT12-35.
光電開(kāi)關(guān)E3S-DS10E4
跑偏開(kāi)關(guān)KPT1-10-45

彈珠式撕裂開(kāi)關(guān)PSLS-FJ-EB隔爆型撕裂開(kāi)關(guān)

 

彈珠式撕裂開(kāi)關(guān)PSLS-FJ-EB隔爆型撕裂開(kāi)關(guān)

,工作原理 由感知箱和控制箱兩大部分組成,感知器是縱向撕裂的檢測元件,當運行中膠帶撕裂時(shí),感知器能可靠地檢測出來(lái),并輸出一個(gè)開(kāi)關(guān)量,控制箱接到感知器發(fā)出的信號,控制繼電器動(dòng)作,輸出一個(gè)開(kāi)關(guān)量給控制室實(shí)現自動(dòng)緊急停機,同時(shí)面板告警指示閃爍,控制電路自鎖,為使控制線(xiàn)路恢復常態(tài),可按動(dòng)面板上的復位安鈕。此外面板上還裝有自校按鈕,當按下此鈕時(shí),可模擬撕裂故障,檢驗控制系統的工作。 使用條件 1. 海拔高度低于2000m 2. 環(huán)境溫度:-35℃+60℃ 3. 相對濕度:不大于95 4. 防護等級:IP65 5. 供電電源:電控箱AC220V 50Hz 6. 輸出接點(diǎn)數量:一組轉換觸點(diǎn) 7. 輸出接點(diǎn)容量:AC220V 8. 絕緣電阻:≤20MΩ 9. 絕緣電壓:AC1000V試驗1分鐘 10. 可靠性:1000000次,撕裂開(kāi)關(guān)技術(shù)特點(diǎn): 1. 撕裂開(kāi)關(guān)采用獨特皮帶上托棍異常受力分析原理,開(kāi)發(fā)了專(zhuān)用傳感器進(jìn)行托棍組異常受力的實(shí)時(shí)檢測,是一項縱裂發(fā)生之前的事前檢測技術(shù); 2. 調整方便,使用操作簡(jiǎn)單,適用各種皮帶運輸機工況條件; 3. 可靠性好、結構緊湊、安裝簡(jiǎn)捷、維護費用低; 4. 撕裂開(kāi)關(guān)具有兩級動(dòng)作設定無(wú)源觸點(diǎn)輸出(常開(kāi)或常閉AC220V/1A)。
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